Original elektrischer 7FBR15 1,5 Tonnen gebrauchter Toyota-Schubmaststapler

1. Stabile Tragfähigkeit und flexible Palettenanpassung
Als original elektrischer 7FBR15 1,5 Tonnen gebrauchter Toyota-Schubmaststapler bietet er eine Nenntragfähigkeit von 1500 kg bei einem Lastschwerpunkt von 500 mm und 1310 kg bei einem Lastschwerpunkt von 600 mm. Es passt perfekt auf die meisten Standard-Lagerpaletten und eignet sich für Hochregallager, E-Commerce-Lager und Kühllagerlogistikszenarien.

2. Original japanische 48-V-Batterie für lange Dauerschichten
Dieser original elektrische 7FBR15 1,5 Tonnen gebrauchte Toyota-Schubmaststapler ist mit einer echten 48-V-Industriebatterie ausgestattet. Es unterstützt den ganztägigen Mehrschichtbetrieb in Innenräumen mit stabiler Leistungsabgabe, wodurch häufige Ladeausfallzeiten effektiv reduziert und die Effizienz der Lagerabwicklung verbessert werden.

3. Kompaktes Gehäuse und flexibler Betrieb in schmalen Gängen
Mit einem kurzen Vorderradstand von 970 mm und der speziellen schmalen Karosseriekonstruktion des Schubmaststaplers verfügt der Gabelstapler über einen extrem kleinen Wenderadius. Es kann frei durch schmale Lagergänge fahren, wodurch Lagerfläche erheblich gespart und die Lagermenge maximiert wird.

4. Solides Reifendesign, geringer Wartungsaufwand und stabiles Fahren
Vorne werden 254×120 und hinten 330×145 Vollgummireifen verwendet, kein Aufpumpen erforderlich, wodurch das Risiko einer Reifenpanne vermieden wird. Es sorgt für einen reibungslosen Betrieb auf ebenem Innenboden und sorgt so für eine sicherere und stabilere Transportleistung bei langfristigen Lagereinsätzen.

5. 3000 mm maximale Hubhöhe für die Lagerung im Hochregal
Die maximale Hubhöhe der Gabel beträgt 3000 mm und erfüllt damit die Anforderungen an die Stapelung von Regalen auf hoher Ebene. Dieser original elektrische 7FBR15 1,5 Tonnen gebrauchte Toyota-Schubmaststapler ermöglicht den Zugang zur Ladung in hoher Position ohne zusätzliche Mastmodifikationen und erweitert so den Lagernutzungsbereich.

6. Hochfester integrierter Rahmen und lange Lebensdauer
Die gesamte Maschine wurde 2013 im japanischen Toyota-Werk hergestellt und verfügt über einen verdickten, rostfreien Stahlrahmen und einen verschleißfesten Hydraulikmast. Bei den wichtigsten elektrischen und hydraulischen Komponenten handelt es sich um Originalteile mit geringer Ausfallrate und langem Wartungszyklus, wodurch spätere Wartungskosten für Käufer gesenkt werden.