Original japanischer Motor. Gebrauchter Komatsu 3-Tonnen-Dieselgabelstapler

1. STARKE LASTKAPAZITÄT UND GROSSE PALETTENANPASSUNGSFÄHIGKEIT
Dieser FD30T-17-Gabelstapler ist ein zuverlässiger 3-Tonnen-Dieselstapler von Komatsu mit Original-Japan-Motor und bietet eine Nenntragfähigkeit von 2580 kg bei einem standardmäßigen Lastschwerpunkt von 600 mm und 2850 kg bei einem Lastschwerpunkt von 500 mm. Es passt perfekt auf alle Standard-Industriepaletten und ist ideal für Fabriken, Häfen und Logistikhöfe, die täglich schwere Stapel- und Frachttransporte bewältigen müssen.

2. ORIGINAL JAPAN-POWER FÜR UNTERBREITENDE LANGE SCHALTUNG
Dieser gebrauchte 3-Tonnen-Dieselstapler von Komatsu mit original japanischem Motor ist mit einem echten japanischen Industriedieselmotor ausgestattet, der ein stabiles Drehmoment bei niedriger Drehzahl unter Volllast bietet. Es unterstützt den ganztägigen Mehrschicht-Dauerbetrieb im Freien ohne häufige Ausfallzeiten und verbessert so die Effizienz des Materialtransports bei anspruchsvollen Arbeitsszenarien erheblich.

3. AGILE WENDELEISTUNG FÜR KOMPLEXE ARBEITSBEREICHE
Mit einem Vorderradstand von 1005 mm und einer kompakten Gesamtkarosserie verfügt der gebrauchte Dieselstapler Komatsu FD30T-17 über einen kleinen Wenderadius. Er kann schmale Lagergänge und überfüllte Ladebereiche im Freien flexibel passieren und bietet so flexible Manövrierfähigkeit für gemischte Arbeiten im Innen- und Außenbereich.

4. LANGLEBIGE REIFENKONFIGURATION UND STABILES FAHREN
Es passt zur Vorderreifengröße 28X9-15-12PR und zur Hinterreifengröße 6.50-10-10PR mit einem einheitlichen Luftdruck von 700 kPa. Die verdickten Hochleistungsreifen reduzieren wirksam Schlupf und Vibrationen bei Volllastfahrten und gewährleisten so stabile Fahrsicherheit auf unebenem Hofboden.

5. 4,5 m hoher Hubmast für Arbeiten in hohen Lagerräumen
Ausgestattet mit einem Mast mit einer maximalen Hubhöhe von 4,5 m erfüllt dieser 3-Tonnen-Dieselstapler von Komatsu mit original japanischem Motor hohe Anforderungen an das Stapeln von Regalen und das Laden von Containern. Es ermöglicht die Lagerung von Fracht in hoher Position ohne zusätzliche Mastmodifikationen und erweitert so den Umfang der anwendbaren Lagerlagervorgänge.

6. SOLIDER GANZMETALLRAHMEN UND LANGE LEBENSDAUER
Die gesamte Maschine wurde 2021 im Werk Komatsu Japan hergestellt und wiegt 4.590 kg Leergewicht mit dickem, verstärktem Metallchassis und einem um 6 Grad nach hinten neigbaren Mast. Verschleißfeste Kernkomponenten verringern die Austauschhäufigkeit und senken so die langfristigen Wartungskosten für globale Flottenkäufer.